Minuty před startem závodu Velké ceny Rakouska 1984 formule 1. Závod je tu taky nahraný. Zajímavostí je, že klasickým atmosférickým motorem byly vybaveny už jen oba vozy Tyrrell. Což byl handicap oproti vozům s turbomotory, hlavně na této superrychlé trati a hlavně v tréninku. Kde turba měla zvýšený výkon až přes 600 kW (přes 800 koní) Zatímco atmosférický motor Ford Cosworth DFY, dával stálý výkon jen asi 415 kW (asi 560 koní) Takže oba Tyrrelly měli asi o 11 sekund horší čas v tréninku, než nejrychlejší Nelson Piquet na voze vybaveném turbomotorem BMW.

Klíčová slova: Formule 1, Rakousko